渤海租赁股份有限公司是首家于中国A股上市的租赁产业集团, 也是目前A股市场上最大的以经营租赁为主业的上市公司,主要为境内外客户提供全方位的飞机租赁、集装箱租赁等租赁服务。在世界各地拥有逾30个运营中心,业务范围覆盖全球六大洲,是全球第二大飞机租赁公司和第三大集装箱租赁公司。
在全球变暖的气候挑战下,航空业如何减排脱碳已成为日益紧迫的需求和挑战。根据国际能源署(IEA)统计数据,航空业二氧化碳排放量约占全球人为二氧化碳排放量的约3%。由于民航运输规模不断攀升、航空业投资成本高、研发应用周期长以及超高的安全性要求,航空业其面临着“脱碳慢、脱碳难”的困境。国际民航组织(ICAO)预测,如果不做出额外的减排努力,到2050年全世界将有25%的碳排放来自航空业。
据统计,全球现役商用飞机的51.3% 由飞机租赁公司持有或管理,飞机租赁公司将在全球机队的绿色迭代中发挥至关重要的作用,也将作为连接飞机制造商与航空公司的重要环节,深刻影响供应链的绿色发展。
渤海租赁作为全球第二大飞机租赁公司,不断在企业管理和实践中深化可持续发展理念,通过制定并实施“绿色租赁”计划,助推航空业加紧脱碳步伐。
明确减碳目标:渤海租赁的飞机租赁业务主要通过控股子公司Avolon开展,2021年,Avolon提出将“减少航空排放并实现航空旅行的脱碳”作为可持续发展目标,并明确了五项可持续发展承诺,其中三项旨在加速航空旅行脱碳,包括:确保到2025年新技术飞机占比提高至75%;成为行业脱碳未来技术的意见领袖;到2025年实现自身业务的净零碳排放。
以科技提升效能,加速全球机队绿色迭代:航空业的排放中,约80%的二氧化碳排放来自距离超过1500公里的航空飞行,这部分的飞行需求很难被其他交通方式所替代。加大研发投入,以高科技提高效能是最为行之有效的解决方案,渤海租赁子公司Avolon始终致力于打造高科技、年轻化的机队组合,截至2023年末,公司完成交付的飞机均为高科技、节能型飞机,现有高科技、节能型飞机占比60%,较上年提升5%,正在向2025年实现75%的目标稳步迈进。全球机队的高科技绿色迭代是减少航空业碳排放最具影响力的近期行动。
积极推进商业可持续航空燃料(SAF) 研发与应用:民航业减碳最高效的做法在航空燃料替代上,国际航协IATA认为,SAF将为2050年达到净零排放的最终目标做出最大贡献(大约65%)。在原材料供应端,长期处于供小于求状态,渤海租赁子公司Avolon联合波音、Orix、SFS Ireland 和SkyNRG 等业内合作伙伴,启动了可持续航空燃料Sustainable Aviation Fuel, SAF)在爱尔兰生产的可行性研究项目,致力于探索扩大生产可持续航空燃料的市场机会,为可持续航空燃料在全球普及提供支持。中短期内,可持续航空燃料将成为航空运输业减少二氧化碳排放的主要驱动力,多数国家将可持续航空燃料(SAF)看作航空业减排突破的关键。
推动电动航空事业发展:电动航空产业是航空产业实现脱碳的颠覆性赛道,通过推广使用电动垂直起降飞机(eVTOL),实现零碳排放出行。自2021年始,先后与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace达成了500架电动垂直起降飞机(eVTOL)的意向订单及股权投资合作,随后与亚洲航空、土耳其Gözen Holding以及格陵兰航空落实了电动垂直起降飞机的租赁意向。2023年,公司致力于进一步扩大在航空脱碳技术领域的合作范围,在全球中心城市和环境敏感市场战略性的推动低排放飞行的商业化,并开发有竞争力的融资方案,以扩大清洁飞机的采用。
2023年,Avolon与飞机制造商达成200架高科技、节能型飞机采购协议,成为目前持有最多飞机订单的租赁公司,且其持有的订单飞机全部为高科技、节能型飞机,每座油耗可降低20%-30%。
Avolon现有机队的主力机型包括空客的A330neo,A320neo以及波音的B787,B737MAX 等,均在引进时显著提升了其替代机型的环保性与科技性,噪音水平更低,这使得Avolon成为全球最环保的飞机租赁公司之一。
Avolon设定了到2025年实现自身业务净零碳排放的目标,并通过精细化开展飞机废旧零部件的管理、回收和再利用,增加自身业务的绿色能源供应,评估制订碳抵消计划等多种措施来支持这一目标的达成。目前,Avolon在爱尔兰都柏林总部已实现100% 使用可再生能源。
Avolon在飞机退役过程中,确保飞机的90%都可以完成回收再利用,例如制成传统商品支持不发达地区发展,公司同时承诺所有的非回收材料都能得到正确处理,以减少垃圾填埋。
Avolon以“让eVTOL成为现实”为主题,成功举办了首次未来城市立体交通专题研讨会,并发布白皮书与行业分享相关成果。
Avolon作为头部飞机租赁公司,将ESG实践深入供应链管理。一方面通过订购新技术、节能型飞机影响上游飞机制造商,另一方面,在下游航空公司客户的风险管理中,将ESG分数纳入风险类别评级模型。截至2023年末,Avolon的客户中,46%承诺到2050年实现净零排放,58%的设定了实施可持续航空燃料的目标,41%获得了被市场认可的ESG评级,50%提供了旅客碳抵消服务。
2023年,Avolon自有及管理的飞机碳排放量、办公室取暖及供电产生的温室气体、以及商务旅行产生的温室气体排放总计约1601.4w万吨 。其中,2023年公司自有和管理的机队的二氧化碳排放量为2019年水平的89%,尽管按座位小时计算的机队生产率已恢复到了2019年水平的96%,这说明了公司对新技术节能飞机的稳定投资对航空公司排放产生了积极的正向影响,为节能降碳实现经济效益和可持续发展提供了一个非常生动而有价值的案例借鉴。
在航空业脱碳的旅程中,渤海租赁作为全球第二大飞机租赁公司,将以子公司Avolon为依托,在全球机队的绿色/ 新技术迭代、可持续航空燃料的商业化、电动航空事业发展等航空业脱碳的关键路线中发挥头部企业的引领作用,推动航空租赁乃至全球航空产业迈向绿色、低碳和可持续发展。