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公司简介

吉利控股集团致力于成为具有全球竞争力和影响力的智能电动出行和能源服务科技公司，业务涵盖汽车及上下游产业链、智能出行服务、绿色运力、数字科技等。集团总部设在杭州，旗下吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、极星、路特斯、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、雷达新能源汽车、曹操出行、礼帽出行等围绕各自品牌定位，积极参与市场竞。集团以汽车产业电动化和智能化转型为核心，在新能源科技、共享出行、车联网、智能驾驶、车载芯片等前沿技术领域，打造科技护城河，做强科技生态圈。

吉利控股集团秉承“让世界充满吉利”的使命和“充分授权、依法合规、考核清晰、公平透明”的经营管理方针，长期坚持可持续发展战略，在应对气候变化、资源保护、出行安全、社会责任以及商业道德等领域进行科学治理，带动产业链上下游企业协同发展，助力区域经济均衡发展，为创造超越期待的出行体验、实现中国汽车强国梦而不懈努力。

案例背景

应对气候变化已经成为全球共识。以脱碳、零碳技术创新为支撑和关键驱动力，已成为各国政策导向和企业战略选项的重要内容。数据显示，汽车产业占全球二氧化碳排放总量的7.3%，是全球碳排放最大行业之一。长久以来，汽车供应链与零部件制造企业主要依靠高耗能、高排放的发展模式。作为国民经济战略性与支柱性产业，汽车产业低碳发展对实现我国经济社会低碳转型至关重要。为实现低碳经济目标，汽车产业链需要全面加速低碳转型，实现从材料生产、车辆制造到汽车使用的全生命周期碳减排。

企业行动

吉利控股集团坚定走在碳减排的前列，积极致力于碳中和目标的实现。通过完善企业治理机制、探索技术路径、携手伙伴和公众共同降碳等途径，吉利控股集团全力推动向低碳模式的转型，并在这一过程中取得了显著的环境效益、广泛的社会效益以及稳健的经济效益。

强化企业治理 筑建碳中和体系

完善治理机制。吉利控股集团建立了由董事会、专门委员会以及专门工作组构成的气候治理架构，明确了各层级对气候相关事宜的监督、管理与执行责任。董事会为最高决策机构，监督审查气候变化事宜。可持续发展委员会协助董事会，监督ESG事宜，制定总体策略。ESG工作组定期汇报进展，研究碳中和政策，制定总体战略，设立科学目标，并监督实施与达成进度，确保集团气候治理工作的有序进行。

制定战略规划。吉利控股集团规划自身碳中和战略路线，推动全价值链的低碳转型，力争成为中国碳中和的企业标杆，并以此制定了“一个目标引领、两大能源驱动、三大碳中和场景、四大零碳路径”的碳中和总体战略路径，指导集团与各业务单位开展碳中和工作。

管理体系建设。为实现集团2045年全链路碳中和的总体目标，提高碳排放管理水平，吉利控股集团依据国内外相关标准，结合集团实际情况，编制并发布汽车企业的碳管理体系，围绕合规性评价、风险和机遇管理、组织与产品层面碳核算等方面制定支持性文件。2023年，集团旗下路特斯科技、远程新能源商用车已经完成碳管理体系建设。同时，2023年集团启动内部碳管理考核机制建设，并于2024年持续完善内部碳管理体系。

探索技术路径 推动产品转型

吉利控股集团紧密围绕汽车产业的电动化、智能化转型，积极探索纯电、混动、插混/ 增程、绿色甲醇、换电等多元化新能源技术路径，推动中国汽车品牌技术变革。

在使用端，吉利控股集团持续提升新能源车型比例，开发高效动力系统，有效减少碳排放。通过不断的技术创新和研发，吉利的新能源汽车不仅具备更高的能效，而且在使用过程中产生的碳排放也大幅降低。同时，吉利控股集团还通过优化车辆设计，提高能效，进一步降低碳排放，为用户带来更加环保、节能的出行体验。集团旗下远程星瀚H车型具备醇氢电动、醇氢AMT、纯电充电等多元动力模式，能根据实际使用场景匹配最高效节能的动力组合，其纯电充电车型相比燃油车节能45% 以上。吉利银河L7凭借其低碳性能，在“2023年中国汽车工业节能与绿色发展评价中心年度成果交流会”上荣获2023年度中国汽车低碳领跑者车型，位列A 级插电式混合动力乘用车第一名。2023年10月19日，Eletre获得由盖世汽车颁发的2023“金辑奖”低碳车型奖。

2023年，吉利控股集团汽车销售总量279万辆，同比增长20%；新能源汽车销售总量约98万辆，同比增长51%，新能源渗透率35%；使用端平均碳排放相较于基准年2020年下降16.2%。

在制造端，吉利聚焦节能降耗和清洁能源替代，在制造过程中采用低碳材料和工艺，从源头上减少碳排放。此外，吉利还积极打造零碳工厂，如西安工厂已成为国内汽车品牌企业首个零碳工厂，建成40万平方米的超级光伏发电系统，通过光伏发电和绿电使用，实现电力碳中和。同时，西安基地绿化面积达29.6万平方米，绿化率达到20%，共种植29种本地树木景观，为多种野生动物提供繁衍生息的自然栖息地，实现“制造”与“自然”和谐共生。2023年5月，吉利汽车宝鸡工厂获得零碳工厂(I 型) 认证，评定星级为五星级。宝鸡工厂是继西安工厂后第二个取得零碳工厂认证的吉利工厂，也体现了吉利汽车对工厂的高起点规划、高标准设计、高自动化装备以及高智能化制造。制造端碳排放相较于基准年2020年，下降53.7%；同比2022年，制造端单车碳排放降低30.8%。

在供应端，吉利控股集团也采取了一系列措施来降低碳排放。吉利建立了供应链可持续发展体系，在供应商识别准入、项目定点审核、量产日常审核、整改提升及淘汰等全生命周期中融入可持续发展因素的考量，升级原有4A评价体系并形成《供应商5A审核评价体系》，将研发技术能力、质量控制能力、生产制造能力、经营管理能力、可持续发展能力五大维度融入评价体系，对供应商在负责任的生产经营、环境保护、工作环境等方面的表现开展评估。同时，吉利控股集团大力发展循环经济，推动供应商采用低碳材料和工艺，共同降低供应链中的碳排放，这不仅提高了供应链的环保水平，还促进了整个产业链的绿色发展。吉利燃油车系供应端相较于基准年2020年碳排放下降5.7%，新能源车系供应端相较于2020年碳排放下降15.5%。

携手伙伴公众 共筑绿色未来

吉利控股集团持续优化其自主研发的碳管理信息化平台“吉碳云”，通过版本迭代，新增了企业碳盘查、产品碳足迹核算、能源碳排放管理、双碳数字大脑、ESG管理及员工碳普惠等功能模块，极大地增强了平台的实用性和覆盖面。该平台已成功应用于1,669家产业链伙伴企业，有效促进了碳管理经验的共享。吉利还积极推广“吉利碳管理模式”，与江淮汽车等行业伙伴深入交流，共同提升碳管理水平。此外，吉利携手浙江省宁波市政府，打造零碳交通示范方案，协助宁波市成功入围国家首批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市。

同时，吉利还积极激励公众参与低碳行动。极氪Z-Green社区鼓励用户参与减排排行榜PK活动，获取积分奖励，用于车辆充电场景、车辆权益、生活类商品兑换等。截至2023年底，Z-Green参与“碳减排行动”的用户已达到358,649人，通过践行低碳出行行，积累碳减排量可达111,012吨二氧化碳排放当量，相当于2,474万颗樟子松一年的碳汇量。

启示与借鉴

面对日益严峻的气候变化问题，作为资源保护、低碳经济坚定的践行者，吉利控股集团将继续聚力全球合作伙伴，布局多元化新能源生态，并着眼于全价值链的零碳变革，为用户提供生态友好型的智能产品与解决方案，为构建绿色创新竞争力、推进产业链绿色转型、助力全球碳中和行动做出贡献。