可持续发展的产品和服务

公司简介

国泰航空在香港成立于1946年，七十多年来一直以香港为家，现在依然努力贡献香港，为保持和巩固香港国际航空枢纽地位和国际金融中心地位做出自己的努力。2023年时，国泰航空集团一共有飞机超过230架，直接联系香港到全球超过90多个目的地，其中包括中国内地的16多个城市，比如北京、上海、广州、成都、海口、杭州、南京等等。国泰航空是中国第一家、亚洲首批承诺到2050年实现碳中和，到2030年使用10%可持续航油（Sustainable Aviation Fuel，SAF）的航空公司。

问题

由于投资成本高、技术研发难等限制，航空业一直是“最难减排”的行业之一。在未来相当长一段时期内，发展可持续航空燃料（SAF）是实现航空业碳中和目标最重要的措施。根据国际航空运输协会(IATA) 的分析，到2050年，65%的减排将通过使用SAF来实现，但是，中国SAF市场还处于初期阶段，SAF产业供需两侧发展尚未成熟，在产能、技术、原料和成本等方面目前都还存在较大的障碍和瓶颈，如何加快推广和使用SAF的步伐，成为制约中国航空业减碳进程中至关重要的因素。

解决方案

国泰航空作为全球航空业面向可持续发展的先驱，不仅持续加快自身在SAF使用上的步伐，也积极与可持续航油生产商等携手合作，推出亚洲首个主要“企业可持续航空燃料计划”，推动企业积极使用AF，为全球可持续航空燃油产业发展贡献力量。

用足“外”力，推出亚洲首个主要“企业可持续航空燃料计划”

2022年4月，国泰航空启动了亚洲首个主要的“企业可持续航空燃油计划”，率先于香港国际机场使用可持续航空燃油，并让参与计划的企业通过使用可持续航空燃油减少其商务旅游或航空货运的碳足迹，签发已核实碳排放量的减碳证书及可持续发展证书，协助他们降低因商务旅游和货运业务而产生的范围三碳排放量，当中包括科学基础目标倡议组织（SBTi）为业界制定的减碳目标，让企业减少其相关航空活动的间接碳排量，进一步促进其实现自身可持续发展承诺，推动全球航空业加速迈向可持续发展的步伐。

修炼“内”功，稳步提升自身可持续燃油使用比例

可持续航空燃料由可再生材料和废料生产而成，跟传统航空燃料相比，它可减少逾80%的生命周期碳排放量。在自身SAF的使用上，国泰航空成为全球首批航空公司，承诺于2030年或之前，将SAF的使用量提升至航空总油耗的10%，进一步体现了实现2050年净零碳排放目标的努力。国泰航空也是首家与空中客车合作使用SAF付运新飞机的航空公司，自2016年以来，已采用混合可持续航空燃油接收40架由法国图卢兹出厂的全新空中客车客机，进一步提升了SAF的使用比例。

扩大“朋友圈”，积极带动可持续燃油产业发展

在创造SAF的需求上，国泰航空已于2022年保证向可持续燃油供应商Aemetis购入3,800万美制加仑SAF， 购买的SAF可以减少超过8万吨的生命周期碳排放量，相当于种植10年的130多万棵树苗所吸收的碳量。此外，国泰航空和国家电力投资集团签署合作备忘录，就SAF认证流程、价值链，整体市场知识等方面，向国家电投提供支持，协助国家电投顺利在内地建设四家SAF生产设施，每个设施每年能生产5 至10万吨SAF，有力促进了国内SAF产业的整体发展。国泰亦担任“香港可持续航空燃油联盟”的联合发起人，该联盟旨在透过开展可持续航空燃油发展的白皮书研究、与不同持份者和政府交流合作，促进可持续航空燃油的应用，致力将香港发展成为可持续航空燃油的区域枢纽，为应对全球气候变化和国家碳中和目标作出贡献。

成效

国泰航空打通了企业客户提供资金采购并使用SAF的渠道，通过SAF Book&Claim 方法计算出使用SAF产生的范围三的减排量，并经过第三方认证，使得企业客户可以对外宣称减少了范围三中航空差旅或航空货运的碳排放，并可以在SBTi下申报，为未来航空业实现净零碳目标带来了长久的社会效益。

环境效益

2023年，由于全面提升各项燃油效率，国泰航空碳强度趋势仍然维持乐观趋势，温室气体总排放量仍然低于2019年疫情出现前的水平。其中，通过“企业可持续航空燃料计划”，使用了1048吨的纯SAF，减少二氧化碳排放超过2480吨。

社会效益

在亚洲首家推出此类项目，探索了大规模SAF应用的商业方式，让航空公司和航空服务终端用户共同分担SAF溢价的方式，在SAF成本远高于传统航油的阶段，也可以逐步扩大SAF的使用规模，助推可持续航空燃料在业内的使用范围逐步扩大。

经济效益

持续拓展及推动中国SAF供应链，发挥资源集聚优势，引领航空业更广泛地使用SAF，推动全球（尤其亚洲地区）的SAF产业不断发展。在香港国际机场首次引入SAF，计划所用的SAF会通过现有的一般航空燃料加油基建设施，为未来香港国际机场常态化供应SAF提供示范参考，持续扩大可持续航空燃料的市场规模。

展望

国泰航空推出亚洲首个主要“企业可持续航空燃料计划”，不只是与志同道合的机构携手合作的关键一步，亦是向相关供应商表达重要的需求信息，即除了航空公司外，客、货运的航空产业链以至最终用户，均对可持续航空燃油有浓厚兴趣，在“企业可持续航空燃料计划”持续推动下，将有利于进一步扩大SAF使用，并推动航空业碳减排工作。