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公司简介

广汽丰田汽车有限公司（以下简称“广汽丰田”）成立于2004年9月1日，由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司各出资50%共同投资建设和经营，合资年限30年。公司位于广州市南沙区，占地面积362万平方米，建筑面积135万平方米，共有员工约1.8万人。已建成五条生产线，年产能100万台，是丰田全球集中规模化程度最高的生产基地。目前有经销店680家，导入凯美瑞、汉兰达、威兰达、凌尚、雷凌、C-HR、赛那、锋兰达、威飒、bZ4X 等11款车型，实现了对轿车和SUV各主流细分市场的全覆盖。广汽丰田扎根南沙十余载，已吸引集聚40余家主要零部件企业，推动汽车产业成为南沙首个千亿级产业集群。广汽丰田持续发挥产销研一体化的优势，秉持“一切为了您的微笑”的企业使命，致力于成为中国消费者最喜爱的品牌！

案例背景

近年来，伴随着全球地缘冲突的愈演愈烈，国内汽车行业普遍面临着供应链上的压力和风险。2022年，党的二十大报告提出，要着力提升产业链供应链韧性和安全水平。汽车产业上下游供应链长、分工复杂，建设汽车强国必须统筹发展和安全，加快构建具有更强创新力、更高附加值、更安全可控的产业链供应链。为此，抓牢补链强链、实现整车与零部件协同发展，是汽车产业链发展的重中之重。面对挑战，广汽丰田如何理解自身在产业链中所扮演的重要角色以及影响力，积极履行自身在供应链中“链主”作用，夯实供应链强韧性和稳定性，积极推进产业链的强链补链工作成为当前的思考重点。

企业行动

广汽丰田作为整车企业，在汽车产业链中发挥着重要作用以及影响力。为此，广汽丰田积极发挥自身“链主”的责任担当，推出一系列强链补链措施。一方面强化早期风险管理，携手产业链夯实基盘实力；另一方面，着眼中长期，建立健全风险零部件战略库存体制，强化抗风险能力，实现产业链上下游伙伴的共同发展。尽可能降低供应链中可能发展的风险及问题，为汽车行业供应链建设贡献“广汽丰田”方案。

强化管理，强化“链主”责任担当

价值链对车企稳定经营至关重要。广汽丰田作为产业链中的“链主”，充分发挥“链主”优势，积极履行整车企业的责任担当，重视与产业链上下游伙伴的深度合作，不断完善相关制度，共同应对当前挑战，共探美好未来新路径。

在供应商管理方面，广汽丰田制定了《部品及直材新规供应商评价规定》《部品异常供应异常管理规定》等多项规定，并每月进行综合绩效评价，以此来保证供应链的稳定性。此外，通过开展期待值活动，对出现违规情况的供应商发出警告，并监督供应商对自身课题实施改善，并推进制度建设来保证供应链中的合作伙伴可以及时有效地排查和改正风险点，维护现有供应商体系的健康和稳定。2022年，广汽丰田严格监督供应商，没有供应商因不合规而中止合作。

在经销商管理方面，广汽丰田制定了《广汽丰田渠道汽车销售及售后服务领域合规管理指引》，帮助销售店员工了解并遵守法律法规要求。此外，向全国600多家销售店开展法律法规的解读与培训、制作《个人信息同意取得书》《个人信息保护协议》等相关示范文本供销售店参考、使用，确保合规工作落地。

抓牢补链，夯实风险管理建设

多种国际事件的发生让汽车企业普遍对现有的供应链管理体系产生了更多思考，同时也倒逼每一个行业参与者思考供应链管理的更多可能。广汽丰田积极响应国家做好“六稳”，落实“六保”号召，以保促稳、以进固稳，始终坚持企业在零部件管理方面上的自主可控，着眼中长期深入推进可持续计划，强化风险意识，灵活机动调整生产计划，匹配销售需求等措施，维持供应链的稳定，建立健全风险零部件战略库存体制，提升抗风险能力，进一步增强供应链的强韧性和稳定性。

广汽丰田积极推进供应链的数字化转型，并实施了“数字化转型规划与实践”项目。该项目旨在通过数字化整合，在产销研各领域推进营销精准化、生产精益化、研发敏捷化、管理智能化达成跨领域协同化，有效推动产业链和供应链迭代升级，提高供应链的稳定性以及运行效率。2022年11月，广汽丰田“数字化转型规划与实践”项目荣获由《哈佛商业评论》中文版、思爱普（SAP）公司联合主办、清华大学全球产业研究院学术支持的“‘鼎革奖’数字化转型先锋榜——年度产业链领军企业奖”。

开展强链，携手伙伴共同成长

广汽丰田坚持以伙伴赋能、协同分享等方式，共同应对当前挑战，共探美好未来新路径，不断致力于携手上下游伙伴共同发展，通过结合经营策略、行业趋势等内容，开展多种赋能活动，提升上下游伙伴的业务能力，共同构筑可持续发展体系，从而夯实供应链强韧性和稳定性。

一方面，基于汽车“新四化”的深入发展及业务增长的需求，新供应商加入数量在逐年增加。为了更好地为供应商赋能、快速建立新供应商的培训体系，广汽丰田从培训内容的系统化及培训手段高效化方面进行多面改革，还针对新导入供应商、人员流动大的既存供应商开展重点培训，并通过供应商大会对优秀供应商进行表彰鼓励。2023年上半年，广汽丰田面向供应商共开展培训6次，供应商培训覆盖率达到100%。2023年3月14日，广汽丰田第十七届“春启菁菁 每美与共”主题供应商大会，以“线上+ 线下”的形式举行，近千人参与并观看大会。会议对2022年度的供应商活动进行了全面回顾，并发布了2023年度采购方针。结合汽车“新四化”趋势及双碳目标的要求，对供应商提出了新的期许和要求。同时，为激励2022年度表现优异的供应商，广汽丰田向供应商颁发了品质/原价优秀奖、研究开发协力奖、同舟奖、国产化推进奖等多个奖项。

另一方面，为进一步提升供应商的品质改善力度，共同筑牢生产产品的高质量供应，持续强化供应链，广汽丰田面向供应商发行了 SQAM（供应商质量保证手册），并对重点供应商开展驻场护航活动。护航团队从供应商的质量管理体制、设备防错、作业及检查方式方法、人才育成体制等方面入手，给予供应商方向性的指导意见与技术支持。

此外，为最大化减少系统性风险等外部环境的影响，广汽丰田结合具体项目，推进以智能网联、三电等为核心的供应商在南沙扩能、建厂，通过对供应链的有效整合，显著提高了强韧性和稳定性。同时，广汽丰田以自身进化驱动打造“整车- 新能源汽车研发制造- 汽车零部件基地- 智能网联汽车”完整产业生态链，推动汽车产业成为南沙第一个千亿元级产业集群，并向万亿级汽车产业集群进军。2023年4月，作为 2022年广州市、南沙区经济贡献突出的企业，在第九届中国广州国际投资年会南沙专场，广汽丰田获颁“南沙区领航之星”奖项。广汽丰田正以高品质制造、高价值产品助力产业和市场走向成熟，成为产业生态的重要组成。

启示与借鉴

广汽丰田作为合资阵营的代表性整车企业，始终致力于建立一个稳定、可控、健康的产业链。面对各种突发状况的影响以及近年来地缘政治危机所带来的国际汽车行业产业链不稳定性问题日益突出，广汽丰田积极发挥“链主”作用，通过多项补链强链措施，引导上下游合作伙伴共同发展。与此同时，广汽丰田积极促进区域制造业产业升级，着力打造“整车- 新能源汽车研发制造- 汽车零部件基地- 智能网联汽车”完整产业生态链，不仅成功实现了广汽丰田的强链补链战略，成功带动产业链、供应链的平稳运行，还有力推动汽车产业成为南沙第一个千亿元级产业集群。这也为汽车企业如何增强供应链的韧性和稳定性建设提供了可供参考的生动案例。