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公司简介

沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司（简称沃尔沃汽车）成立于2010 年，沃尔沃汽车品牌（Volvo Cars）于1927 年在瑞典创立，汽车产品畅销100 多个国家，已成为全球知名且享有盛誉的豪华汽车品牌之一。沃尔沃汽车总部位于瑞典哥德堡，亚太区总部位于中国上海。沃尔沃汽车在哥德堡（瑞典）、根特（比利时）、查尔斯顿（美国）和成都、大庆与台州（中国）设有生产制造基地。沃尔沃汽车还在哥德堡、卡马里略（美国）和上海（中国）设有研发与设计中心。截至2021年12 月，沃尔沃汽车全球共有超过41000 名员工。

沃尔沃汽车的宗旨是以个性化、可持续和安全的方式为所有人提供畅行无忧的出行方案。为此，沃尔沃汽车定下到2030 年成为纯电豪华车企的目标，并致力于不断减少汽车全生命周期碳排放，力求到2040 年成为全球气候零负荷标杆企业。

案例背景

汽车行业占全球二氧化碳总排放的10%，是全球碳排放最大的行业之一。汽车行业作为实现“双碳”目标的重要行业之一，如何把产业、企业发展与国家战略结合起来，如何面对“双碳”带来的挑战与机遇，积极减缓及应对气候变化，汽车行业企业有责任有义务将降碳减排作为履行企业社会责任的重要议题。汽车行业的碳中和刻不容缓，且任重道远。

企业行动

沃尔沃汽车践行可持续发展战略，始终以高标准要求自己，并携手行业伙伴共同努力，推动全价值链转型，致力于在2040 年成为全球气候零负荷标杆企业及循环经济的企业。沃尔沃汽车通过在气候行动和循环经济方面的身体力行贯穿业务流程全价值链，持续降低碳排放，致力实现气候零负荷和循环经济的目标。

优化车辆设计，提高整车能源和材料利用效率

沃尔沃汽车在研发方面的气候行动之一是从车身重量、空气动力学、动力系统效率、滚动阻力和电气架构等方面提高车辆实际能源效率。沃尔沃汽车中国研发团队正在为全球市场开发新车型，空气动力学的优化将助力实现实际能源效率的提升，使客户受益。通过对整车外饰和规格的优化，风阻系数每改进0.1，每百公里将减少0.6 千瓦时的能源消耗，相当于每百公里减少187 克二氧化碳排放。

在此之上，沃尔沃汽车将延续其数十年来与行业共享创新发明和科学数据的传统，公开披露包括其产品生命周期碳排放数值在内的相关科学成果及数据。沃尔沃汽车还在其企业内实行每吨二氧化碳排放1000 瑞典克朗的内部碳定价，成为业内首个发布内部碳定价的车企，这一价格也远高于欧盟及全球现有碳定价标准。

在循环经济方面，沃尔沃汽车创新探索可持续材料的研发与应用，持续提升资源效率、提高材料利用率，并践行再利用和回收。沃尔沃汽车的工作方向之一是在产品中更多使用可循环及生物基材料，目标是到2025 年在新车中应用25% 可循环材料。沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUV 沃尔沃EX90 使用生物基聚合物的Nordico 材质，原料是从芬兰和瑞典的可持续森林中采集到的天然松树脂提取而成，既能很好地替代皮饰质感，也以再生和生物基材质对皮革进行替换。

此外，沃尔沃汽车亚太区还在可持续材料展示车中展现其对于生物基材料、可循环金属及塑料等可持续材料的可行性研究成果及潜在应用。展示车的格栅框架、挡板隔热层等由循环塑料制成；电机壳体、轮毂等由循环铝制成；门内板由天然纤维生物基材料制成。除应用可持续材料外，沃尔沃汽车还通过技术创新和数字分析，寻求更多提高材料利用度的方法。

加速构建电气化生态，赋能可持续发展

沃尔沃汽车是首个提出全面电气化战略，并率先告别单一内燃机车型的传统汽车制造商，目标是到2025 年公司全球年销量的50% 是纯电动车型，在2030 年成为纯电豪华车企。

电气化战略的成功不仅需要富有吸引力的产品，还需要与之匹配的服务生态，确保沃尔沃汽车客户能够更加方便快捷地享有电气化带来的可持续出行体验。沃尔沃汽车将关注客户最感兴趣的四个重点领域：销售与售后服务、充电体验、电池策略、财务影响。沃尔沃汽车的电气化路线图将聚焦于一体化方案，包括自主进行电池、电机和相关软件的内部设计、开发和生产，并促进整个电气化供应链的协同发展和效率提升。

沃尔沃汽车已在其亚太区总部开展可持续充电站示范项目。该充电站采用风光储能一体化的可持续充电系统，通过应用智能信息交换管理系统，实时分析清洁电能结构，引导客户使用清洁能源进行充电。这一示范项目将对全新充电商业模式进行探索，并对相关数据进行收集和分析，指导沃尔沃汽车未来电池、充电系统的设计及开发，持续探索动力电池的梯次利用。

自有运营低碳节能，践行循环经济

在生产方面，沃尔沃汽车计划在2025 年将制造网络中用于生产每辆汽车的能源使用量减少30%，并实现生产制造的全球气候零负荷运营。

2022 年起，沃尔沃汽车在中国的三家制造基地——成都、大庆、台州工厂，以及沃尔沃汽车亚太区总部均已实现100% 电能碳中和。成都工厂自2020 年起已使用100% 可再生电能，包括65% 水电和35% 风电，是中国首个实现电能碳中和的汽车制造基地；大庆工厂自2021 年起实现100% 电能碳中和，包括83% 生物质电和17% 风电；2022 年，台州工厂也实现了100% 电能碳中和。台州工厂持续提升自有发电能力，对太阳能光伏发电工程进行扩建，拥有超过20MWp 的装机容量，并将持续提升对可再生能源的有效利用。

此外，2021 年，沃尔沃汽车的全球用水量较基准年减少了23%。这要归功于优化用水结构、工艺改进以及维护等方面的改进。

沃尔沃汽车在制造领域践行循环经济的成效也十分显著，包括推广使用全过程可循环、可重复使用的物流包装及物理配送器具进行零部件运输等。沃尔沃汽车台州工厂还采用废弃物零填埋设计，对废弃物收集、重复和回收利用以及废弃物的流向等废弃物生命周期各个阶段进行综合全面的管理。沃尔沃汽车大庆工厂也获得了“无废企业”称号。

携手上下游合作伙伴，共筑低碳环保的价值链

沃尔沃汽车亚太区自2022 年起开始采用全新设计的整车物流网络。车辆从工厂到销售网络间的运输，采用包括电气化铁路、内河驳船和短途海运在内的绿色多式联运。这一全新的绿色物流设计让亚太区整车运输的二氧化碳排放量降低62%。在零部件运输和包装方面，沃尔沃汽车亚太区在运输电池模组时优化运输装载率；直接使用海运的方式运输从美国、欧洲、中东及非洲区至中国的多批货物，中间不经过集货中心，持续减少运输距离和避免重复作业；持续深化国产化进程，从源头减少碳足迹等。沃尔沃汽车计划在2025 年前将物流的二氧化碳排放量减少7%。除持续践行“本地制造、本地采购”策略，进一步缩短运输距离、提高运输效率外，物流运输在减少碳足迹方面的重点工作还包括提高运输装载率、使用清洁能源、优化运输模式等。

随着沃尔沃汽车自身电气化进程不断加深，产品尾气排放将持续减少，供应链将会成为汽车行业整体排放量的更大来源。目前，沃尔沃汽车在成都及周边的一级供应商已实现100% 清洁电能的应用，并将继续在其他已支持绿电交易的省份和地区向供应商推广更大规模清洁电能的应用，助力实现到2025 年将与全球供应链相关的二氧化碳排放量减少25%，2040 年实现气候零负荷运营的目标。

此外，沃尔沃汽车积极推进结合共享经济理念的循环包装策略。目前，沃尔沃汽车台州工厂在所有新车型项目的循环包装应用率近100%。而由于采用灵活的租赁模式，与沃尔沃汽车合作的物流供应商可以将包装箱租赁给其他企业，从而避免运输中可能出现的闲置。得益于循环包装的使用和共享经济模式的普及，沃尔沃汽车每年用于运输本土化零部件的包装已减碳3400 吨以上。

沃尔沃汽车全球可持续发展及集团战略负责人Anders Kärrberg 表示，为实现2040 年气候零负荷这一目标，我们依赖于供应链的充分参与。我们欢迎在中国的供应商提出可持续发展行动计划。关注可持续发展不仅会帮助沃尔沃汽车，也会使供应商在国际市场上更具竞争力。

沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO 袁小林表示，地球只有一个，可持续发展已成为沃尔沃汽车除安全之外的另一基石。我们致力于以最高标准提供可持续发展的出行解决方案，将可持续发展放在战略决策的核心位置，通过努力实现气候中和，拥抱循环经济并开展负责任的商业活动，持续促进全球进步并推动可持续发展。

启示与借鉴

随着经济全球化的不断深化，全球汽车产业正在整合为一个庞大的出行生态。在这一背景下，以“可持续发展”为核心的全球采购体系和供应链，将助推沃尔沃汽车更好地以个性化、可持续和安全的方式，为消费者提供畅行无忧的出行方案。

沃尔沃汽车在全价值链中的低碳环保实际行动，对于增强企业的可持续发展能力，实现经济价值与环境价值的双赢，有着重要意义。这不仅为其他企业开展全价值链的绿色实践行动提供了优秀的经验借鉴，还为汽车行业整体减少碳排放，实现可持续发展贡献积极力量。沃尔沃汽车在可持续发展领域贯穿全价值链的重点实践，正是奠定未来成为全球气候零负荷标杆企业的基石。