可持续发展的产品和服务

公司简介

安徽皖通高速公路股份有限公司（以下简称皖通高速）成立于 1996 年，是中国第一家在香港上市的公路公司，也是安徽省内唯一的公路类上市公司。公司主要业务为投资、经营和开发收费公路，截至 2022 年底，公司拥有的营运公路里程已达 609 公里。此外公司还为安徽交控集团及省内其他高速公路产权主体提供委托代管服务，截至 2022 年底公司管理的高速公路总里程达 5039 公里。

皖通高速秉承“为美好安徽铺路，让幸福生活提速”的企业使命以及“建设交通强国，成就行业典范”的美好愿景，在投资、经营和开发收费公路三大业务领域，着力建设统一的高速公路营运管理平台，致力于打造高速公路营运管理新标杆。

问题

公路交通是覆盖范围最广、服务人口最多、使用最广泛的交通运输方式，在综合交通运输体系中发挥着重要作用。随着我国高速公路建设规模的扩大，面临的环境问题也日益突出，如何在高效发挥高速公路的公共服务功能的同时，解决行车噪音大、不可再生资源使用量大、公路材料能耗高等系列问题，促进沿线区域经济绿色、健康发展，实现与生态环境的协调发展显得尤为重要。

解决方案

皖通高速坚持把“绿色循环、低碳发展”理念贯穿落实到高速公路养护的各个环节，积极探索路用性能好、使用寿命长、施工便宜性且节能环保的绿色养护工艺，推广应用资源回收利用技术、预防性养护技术，以最大程度地保护生态环境、提高资源利用效率、降低能源消耗和减少污染物排放，让绿色成为安徽高速最动人的底色。

应用新型伸缩缝，降低桥梁行车噪音及施工成本

皖通高速创新运用新型环保降噪伸缩装置，该装置采用高分子聚合物复合材料技术，具有较强的结构刚性和柔韧性，与传统伸缩缝相比，综合造价约节省 300-1100 元 / 米，行车噪音可以降低 20%，节约工期约 40%，能够从根本上解决伸缩缝多向变形位移所导致伸缩缝装置及支承结构损坏问题和耐久性的问题。

应用薄膜新工艺，减少不可再生资源占用

皖通高速运用高聚物注浆、就地热再生、泡沫沥青冷再生、薄层罩面等绿色环保“四新”技术，减少资源消耗。2022 年，在所辖庐铜、沿江、安景、泗许等 13 条高速公路实施薄层罩面超薄磨耗层新工艺，该工艺具有行车舒适性好、噪音小、节省砂石材料的优势，不仅可以有效治理原路面轻微裂缝、坑槽等病害，还可以提高路面平整度、渗水及抗滑等使用性能，延长路面使用寿命。

升级改造转轮除湿工艺，实现公路养护节能减排

为解决马鞍山长江公路大桥主缆除湿能耗过高、效果差等难题，皖通高速养护技术人员升级改造转轮除湿工艺，使得除湿机、罗茨泵和后冷却器运行时间大幅减少，加热器加热效率提高，设备运行耗能降低约 47%，每年节约电能约17 万度电，设备更新费用降低约30%，有效降低能耗和运营成本。

成效

社会效益

皖通高速多项环保“四新”技术已提炼形成标准化实施指南，并上升为“安徽”标准。其中新型环保降噪伸缩装置已在安徽省内的合六叶、合安、高界、马鞍山长江公路大桥等十几条高速公路及跨长江大桥上得到应用，经验收鉴定后的应用成果达到国际先进水平。

经济效益

皖通高速综合考虑节能减碳效益的设计理论和方法，探索技术上可行、经济上合理的绿色低碳养护措施。通过规模化应用“四新”技术，累计节省养护经费 2 亿元。

展望

皖通高速将持续创新养护管理模式，推动公路养护向资源节约型、环境友好型转变，打造“畅安舒美”的高速公路通行环境。通过加大公路沿线环境保护设施投入，形成节能减排、生态环保、自然和谐的绿色发展格局，进一步探索在提升路域环境、应对全球气候变化、助力国家“双碳”目标等领域的综合价值。

（文 / 邬莎莎）